Naar inhoud

CALCULATOR · Financieel

EV vs benzinecalculator

Wat een elektrische auto en een benzineauto per maand kosten — besparing, kosten per km en break-evenprijs.

Formule tonen
benzine = afstand × verbruik ÷ 100 × brandstofprijs · ev = afstand × verbruik ÷ 100 ÷ laadrendement × stroomprijs · besparing = benzine − ev · jaar = maand × 12

Invoer

Hoe ver de auto in een typische maand rijdt — de kilometerteller tussen twee tankbeurten of laadsessies is de eerlijkste bron.

Liters die de benzineauto verbruikt per 100 km — het cijfer uit de specificaties of het eigen gemiddelde van je boordcomputer.

De pomprijs van één liter (of één Amerikaanse gallon) — het cijfer op het bord van het tankstation.

kWh die de EV verbruikt per 100 km gemeten aan de accu — het cijfer uit de specificaties of van de EPA, of het gemiddelde van je boordcomputer.

Je prijs voor één kWh aan de meter — je thuistarief als je ’s nachts laadt, anders de prijs van de laadpaal.

—

Laadverlies van de muur naar de accu. Thuis AC-laden verliest zo’n 10% — de meter ziet meer dan de accu krijgt.

Resultaat

Je resultaat verschijnt hier

Vul Afstand per maand in en het resultaat vult zich terwijl je typt.

Hoe het werkt

  1. Voer in hoe ver de auto in een typische maand rijdt — de kilometerteller tussen twee tankbeurten is het eerlijkste cijfer dat je hebt.
  2. Vul de benzinekant in: het verbruik ervan en de pomprijs. Daarna de EV-kant: de kWh per 100 km, je stroomprijs en — bij thuisladen — het laadrendement.
  3. Lees de besparing per maand en per jaar, de twee kosten per km en de break-evenstroomprijs — het tarief waarvoor beide auto’s evenveel zouden kosten.

Veelgestelde vragen

Welk cijfer vertrouw je — de specificaties of je eigen gemiddelde?

Je eigen gemiddelde. Het verbruik uit de specificaties is gemeten op een testcyclus die beide soorten auto in het voordeel werkt, en echt rijden is rommeliger: koude ochtenden, korte ritjes, dakboxen, snelwegtempo. Vul het gemiddelde van je boordcomputer aan beide kanten in, dan beschrijft de vergelijking jouw rijden, niet de testbank — het break-eventarief verschuift mee.

Wat zegt de break-evenstroomprijs je?

Het is het tarief waarvoor beide auto’s in de ingevoerde maand evenveel kosten. Laad je goedkoper dan dat tarief, dan wint de EV elke maand; betaal je meer — bijvoorbeeld een snellader op de snelweg tegen een duur tarief — dan trekt de benzineauto voorbij. Het hangt af van de pomprijs en de twee verbruiken, niet van hoe ver je rijdt.

Zit de aanschafprijs, de verzekering en het onderhoud hierin?

Nee — dit is alleen de energierekening, het deel dat elke maand terugkomt. Een elektrische auto geeft meestal minder uit aan onderhoud en meer aan waardevermindering, en die schommelingen kunnen in sommige jaren groter zijn dan de brandstofbesparing. Gebruik dit bedrag voor de rijkostenregel in je budget en tel de kosten van bezit er apart bij op.

Voorbeelden

1.200 km per maand: een benzineauto van 7,0 L/100 km tegen 1,65 per liter, naast een EV van 17 kWh/100 km op een thuislader met 90% rendement en 0,30 per kWh
84 L en 138,60 aan de pomp naast 226,67 kWh en 68,00 aan de meter — 70,60 besparing per maand, 847,20 per jaar, en de EV blijft voorop tot een tarief van 0,611 per kWh.
1.000 mijl per maand: 30 mpg tegen 3,40 per gallon naast een EV van 28 kWh/100 mi op een lader met 92% rendement en 0,15 per kWh
33,33 gal en 113,33 naast 304,35 kWh en 45,65 — 67,68 besparing per maand, 812,17 per jaar, break-even bij 0,372 per kWh.

Gerelateerde calculators