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CALCULADORA · Finanças

Calculadora de Custo de Recarga

Quanto custa uma sessão de recarga e até onde ela leva você — a partir da capacidade da bateria, da sua tarifa e das perdas do carregador.

Ver a fórmula
energia adicionada = bateria × Δ% · energia da tomada = adicionada ÷ eficiência do carregador · custo = energia da tomada × preço do kWh · autonomia = adicionada × 100 ÷ consumo

Entradas

A capacidade útil indicada na ficha técnica — os números brutos incluem uma reserva que o indicador nunca exibe.

20
80

kWh que o carro consome a cada 100 km — o número da ficha técnica ou da EPA. A média do seu próprio computador de bordo é ainda melhor.

—

Perdas entre a tomada e a bateria. Recarregar em casa em corrente alternada perde cerca de 10% — o medidor registra mais do que a bateria recebe.

O seu preço por kWh no medidor — a linha da tarifa residencial na conta, ou o preço por kWh do carregador.

Resultado

Seu resultado aparece aqui

Preencha Capacidade da bateria e o resultado é exibido conforme você digita.

Como funciona

  1. Informe a capacidade útil da ficha técnica e a faixa de carga que você usa de verdade — a maior parte da recarga diária fica entre 20 e 80%.
  2. Acrescente o consumo do carro em kWh por 100 km (ou por 100 milhas) e a eficiência do carregador — recarregar em casa em corrente alternada perde cerca de 10% entre o medidor e a bateria.
  3. Informe o seu preço do kWh para obter o custo da sessão, o de uma carga completa, o custo por 100 km e a autonomia que a sessão adiciona.

Perguntas frequentes

Por que o medidor registra mais kWh do que chega à bateria?

Recarregar não é livre de perdas: converter corrente alternada em contínua e empurrar energia para as células desperdiça de 8 a 12% num wallbox residencial, e o gerenciamento da bateria retém um pouco mais em forma de calor. A calculadora cobra o valor do lado da tomada — o que o medidor e a conta de luz realmente veem.

Qual número de consumo devo usar?

A média do próprio carro no computador de bordo, se ele mostrar uma. A nota da ficha técnica é medida em dinamômetro e costuma ser otimista na direção mista, então um consumo medido em kWh por 100 km faz o custo bater com o medidor do mesmo jeito que um consumo medido de combustível bate com o posto.

Funciona para os preços da recarga rápida pública?

Sim — o campo de preço é por kWh, então a tarifa de um carregador rápido de corrente contínua funciona exatamente como a tarifa de casa. O que a calculadora deixa de fora de propósito são os preços por minuto e as taxas de sessão que algumas redes cobram além da energia; some-os mentalmente se a sua rede cobra assim.

Exemplos

Recarregar um carro elétrico de 60 kWh que consome 18 kWh/100 km de 20% a 80% com o kWh a 0,30 e um wallbox de 90% de eficiência
36 kWh na bateria, 40 kWh da tomada — 12,00, 0,06 por quilômetro, adicionando 200 km de autonomia.
Uma bateria de 75 kWh de 20 a 80% com o kWh a 0,15 e 25 kWh/100 mi
50 kWh da tomada — 7,50, cerca de 0,042 por milha, adicionando 180 milhas de autonomia.

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