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CALCOLATORE · Finanza

Calcolatore EV vs Benzina

Il costo mensile di un’auto elettrica contro una a benzina — risparmio, costo per km e tariffa di pareggio.

Mostra la formula
benzina = distanza × consumo ÷ 100 × prezzo del carburante · ev = distanza × consumo ÷ 100 ÷ efficienza del wallbox × prezzo dell’elettricità · risparmio = benzina − ev · anno = mese × 12

Dati

Quanti chilometri percorre l’auto in un mese tipico — il contachilometri tra due rifornimenti o sessioni di ricarica è la fonte più affidabile.

Litri che l’auto a benzina consuma ogni 100 km — il valore della scheda tecnica o la media del tuo stesso computer di bordo.

Il prezzo alla pompa di un litro (o di un gallone americano) — il valore sul cartello del distributore.

kWh che l’elettrica consuma ogni 100 km misurati alla batteria — il valore della scheda tecnica o EPA, o la media del tuo computer di bordo.

Il tuo prezzo per un kWh al contatore — la tariffa di casa se ricarichi di notte, il prezzo della colonnina altrimenti.

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Perdite dal muro alla batteria. La ricarica AC domestica perde circa il 10% — il contatore vede più di quello che la batteria riceve.

Risultato

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Inserisci Distanza mensile: il risultato si compila mentre scrivi.

Come funziona

  1. Inserisci quanti chilometri percorre l’auto in un mese tipico — il contachilometri tra due rifornimenti è la cifra più affidabile che hai.
  2. Compila il lato benzina: il suo consumo e il prezzo alla pompa. Poi il lato elettrico: i suoi kWh ogni 100 km, il tuo prezzo del kWh e, per la ricarica a casa, l’efficienza del wallbox.
  3. Leggi il risparmio mensile e annuale, i due costi al km e il prezzo di pareggio del kWh — la tariffa alla quale le due auto costerebbero lo stesso.

Domande frequenti

Quale valore seguire — la scheda tecnica o la tua media?

La tua. Il consumo della scheda tecnica è misurato su un ciclo di omologazione che lusinga entrambi i tipi di auto, e la guida vera è più scomposta: mattine fredde, tragitti corti, box sul tetto, velocità di autostrada. Metti la media del tuo computer di bordo da entrambi i lati e il confronto descrive la tua guida, non il banco di prova — la tariffa di pareggio si muove con lei.

Cosa ti dice il prezzo di pareggio del kWh?

È la tariffa alla quale le due auto costano lo stesso per il mese che hai inserito. Ricarica a meno di quel prezzo e l’elettrica vince ogni mese; paga di più — una colonnina veloce in autostrada su una tariffa cara, per esempio — e la benzina riprende il comando. Dipende dal prezzo alla pompa e dai due consumi, non da quanto guidi.

Include il prezzo d’acquisto, l’assicurazione e la manutenzione?

No — questa è solo la bolletta dell’energia, la parte che si ripete ogni mese. Un’auto elettrica di solito spende meno in revisioni e più in depreciazione, e quelle oscillazioni possono superare il risparmio sul carburante in certi anni. Usa questa cifra per la voce dei costi di uso nel tuo budget e aggiungi i costi di proprietà a parte.

Esempi

1.200 km al mese: un’auto a benzina da 7,0 L/100 km con il litro a 1,65, contro un’auto elettrica da 17 kWh/100 km su un wallbox domestico con efficienza del 90% e il kWh a 0,30
84 L e 138,60 alla pompa contro 226,67 kWh e 68,00 al contatore — 70,60 di risparmio al mese, 847,20 all’anno, e l’elettrica resta avanti fino a una tariffa di 0,611 per kWh.
1.000 miglia al mese: 30 mpg con il gallone a 3,40 contro un’auto elettrica da 28 kWh/100 mi su un wallbox con efficienza del 92% e il kWh a 0,15
33,33 gal e 113,33 contro 304,35 kWh e 45,65 — 67,68 di risparmio al mese, 812,17 all’anno, pareggio a 0,372 per kWh.

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